Fiat 500 Prima
Fiat’ın ikonik modeli Fiat 500 artık bambaşka bir boyutta. FCA grubunun tamamen elektrikli olan Fiat 500’ün sadece motorunda değişiklik yok. Özellikle iç tasarımında güzel değişikliker olan otomobilin, dış tasarımında ufak ama etkili dokunuşlar var.
Dikkat çeken detaylardan birisi de , ön ızgarada Fiat logosunun yerine model adının yani 500’ün yazması. Belkide ilerleyen zamanlarda Seat yada Citroen’nin yaptığı hamleyi Fiat’da 500 modelinde uygular.
Ön tasarıma devam edecek olursak Fiat 500 modelinde yer alan sevimli yuvarlak farlar, 500’de biraz daha farklı gözüküyor. Gündüz farları artık kaputun üzerinde bir kaş gibi yer alıyor. Hemen kaputun altında ise yuvarlak tasarımı tamamlayan, LED donanımlı farlar far tasarımı tamamlıyor. Arka farlar ise normal 500 modellerine göre farklı. Farın ortasında gövde rengi olan boşluk yok. Bunun tam aksine C forumlu LED arka farlar var. 500’ün tasarımı o kadar güzel ki Fiat 500 neden böyle değil diye düşünmeden edemiyoruz.
Asıl değişiklik ise otomobilin içinde saklı. Multimedya tuşlarına sahip yeni iki kollu direksiyonun hemen arkasında dijital gösterge ekranı, yanında ise konsolun üzerine tutturulmuş geniş bir bilgi-eğlence ekranı bulunuyor. Onun altında ise ince hava menfezleri, start/stop düğmesi ve araçla ilgili ayarlamaların yapıldığı tuş takımı yer alıyor.
Motor kaputunun altında ise
42 kWh’lik lityum iyon batarya paketi, elektrikli motora 118 beygir güç iletiyor. 0-100 km/s hızlanması 9 saniyede tamamlayan sıfır emisyonlu model, maksimum 150 km/s hıza kadar çıkıyor. Tek şarjla 320 kilometre gidebilen yeni 500e, 7.4 kW’lik bir wallbox ile altı saatte şarj edilebiliyor. Aracın bataryasının yüzde 80’i, 85 kw’lik hızlı şarj vasıtasıyla sadece 35 dakikada doldurulabiliyor.
Önümüzdeki yıl piyasaya sürülmesi beklenen yeni 500e, ilk etapta 500 La Prima adlı özel versiyonla gelecek. 37,900 eurodan başlayan fiyatlarla sunulacak olan bu modelin yalnızca 500 örneği üretilecek.
Kaynak : Fiat ve Motor ‘1 Türkiye
