Bazı otomobiller vardır. Duyduğumuzda efsane tabirini yakıştırırız. Murat 131 denildiğinde ilk akla gelen isimlerden biri de efsanedir. Evet bir kısım tarafından, teneke diyen de oldu, daha komik isimlerde yer aldı. Ama 131’in, namı değer Murat 131’in dünya genelinde sahip olduğu başka isimlerde mevcuttu. Ülkemizde seven de var, sevmeyende. Kötüleyen bir kesim olduğu kadar, çok seven bir kesim bir hayli mevcut.
İnternet araştırması yapacak olursanız, farklı modifiyeli 131’den tutun, klasik 131’e kadar bir çok bir çok fotoğraf ve kullanıcı görebiliriz. Peki 131 hakkında bilinmeyenler yada bilmediğimiz şeyler nelerdir. İşte fotoğraflar ile birlikte geçmişe kısa bir yolculuk.
FIAT 131 SUPERBRAVA (AMERİKA VERSİYONU)
Mercedes’in Amerika’daki bazı klasik modellerinde ilk dikkatimizi çeken detay çirkin ön ve arka tamponlardır. Bu tamponlar Avrupa’daki modellere istinaden, daha uzun ve daha kaba bir görüntüye sahip. Gel gelelim 131’de bu kadar da çirkin gözükmedi. Evet Fiat’ın Amerika keşfi Fiat 500 ailesi ile başlamadı.
1970’lerde Fiat, Amerika’da ekonomik bir Avrupalı marka için makul kabul edilebilecek düzeyde zaten tanınıyordu. Kimileri Fiat’ı “Fix It Again Tom/yine tamir et Tom” diye makaraya sarsa da özellikle çok çok tanıdık bir model, uzun süre gururla hizmet etmişti.
Fiat 131, Fiat Motors of North America tarafından 1.8 ve 2.0 litrelik motorlar, otomatik vites ve sedan, coupe ve station wagon gövde seçenekleriyle 1975’ten itibaren Mirafiori S adıyla satılıyordu. Özellikle Doğu kıyısında, New Jersey eyaletinde ilgi gördü Batı kıyısına -en azından kurumsal olarak!- pek ulaşamadı, yaygınlaşamadı. 1978’de 131 Avrupa’da Supermirafiori ismini kullanmaya başlayınca ismi değişti ve Amerika’da “Avrupa’dan lüks kavramının temsilcisi” olarak Brava adıyla iz bırakmayı başardı.
1980 li yıllarda hidrolik direksiyon ve klima standart sunulmaya başlandı. ve olmazsa olmaz o İtalyan bir deri döşeme. Türkiye’deki 131 modellerine baktığınızda, 1980 li yıllarda hidrolik direksiyon ve klima şaşırtıcı. Çünkü Türkiye’de taksi olarak kulllanılan 131 dünyanın diğer ucunda daha elit bir modeldi.
[envira-gallery id=”5370″]
SEAT 131
Seat, Audi ve Lamborghini ile birlikte artık varlığı sürdürmeyen bir şirket olan Audi Marka Grubu’nun bir üyesi iken, bugün tamamıyla Alman Volkswagen Grubu’na bağlıdır.
Ama öncesinde Fiat ile ortaklığı vardı.
[envira-gallery id=”5434″]
SUPERMIRAFIORİ
Ve tabiki spor versionu . Fiat‘ın resmi modifiye şirketi Abarth tarafından geliştirilen 2000 motorlu sürümü 1970’li yıllarda Dünya Ralli Şampiyonasında boy göstermiş ve pek çok başarı elde etmiştir.
[envira-gallery id=”5443″]
BUDA BİZDEN OLSUN 🙂
[envira-gallery id=”5445″]
