0
0
Alman otomotiv devi BMW, hidrojen yakıt hücresi teknolojisine sahip iX5 modelini 2028 yılında seri üretime geçirmeye hazırlanıyor. Yeni nesil araç, beş dakikadan kısa sürede tamamlanan yakıt dolum süresi ve 750 kilometreye varan menziliyle elektrikli araçlara alternatif olmayı hedefliyor.
Performans ve menzil odaklı teknoloji
G65 kodlu X5 platformu üzerine inşa edilen iX5 Hydrogen, xDrive dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılıyor. Araç, 0’dan 100 km/s hıza 5 saniyenin altında ulaşırken, 7 kilogramlık hidrojen kapasitesiyle WLTP standartlarında 750 kilometre menzil sunuyor. M Sport paketiyle sunulacak olan model, elektrik motorunu besleyen bataryayı sürekli şarj eden yakıt hücresi sistemi sayesinde sıfır emisyonlu sürüş imkanı tanıyor.
Toyota ortaklığı ve üretim stratejisi
BMW’nin on yılı aşkın süredir Toyota ile yürüttüğü iş birliği, üçüncü nesil yakıt hücresi sisteminin geliştirilmesini sağladı. Önceki versiyona kıyasla yüzde 25 daha az yer kaplayan bu sistem, Münih’teki Hidrojen Yetkinlik Merkezi’nde üretiliyor. Şirket, Landshut ve Steyr fabrikalarında güç elektroniği testlerini sürdürürken, Avrupa’da genişleyen hidrojen yakıt ağıyla birlikte ticari başarıyı hedefliyor.
