Renault Twingo
Almanlar için Volkswagen Beetle, İtalyanlar için Fiat 500 nasıl bir efsane ise, Fransızlar içinde Renault Twingo’da efsane bir otomobil diyebiliriz. Belki henüz Citroen 2c kadar klasik olmadı ama, Renault Twingo’nun bir hayli seveni olduğunu inkar edemeyiz.
Otomobil Patrick le Quément tarafından, 1983’te Polonya’da üretilen FSM Beskid prototipinden esinlenilerek (gövde yapısı) tasarlandı. 1992 yılında Avrupa’da satışa sunuldu. Bize ise biraz gecikmeli geldi. 1996 yılında Türkiye’de satışa sunulan Twingo ülkemizde bir hayli sevildi. Renault bu otomobilin üzerinde oldukça ciddi çalışmıştı. Renault 9 ve 11 modelleri Türkiye’de her ne kadar satılsa bile, Avrupa’da zarar ediyordu. Otomobil firmalarının tarihlerine baktığımızda, zarar edilen yıllarda,kurtarıcı olarak küçük otomobiller çözüm olmuştur. Fiat Punto veya Fiat 500 nasıl iyi bir örnek ise, Renault Twingo’da iyi bir örnektir.
A segmenti olarak sunulan otomobilin, sunduğu donanım listesi oldukça eğlenceliydi. Açılan bir bez tavanı vardı. Sırf bu özelliği bile bu otomobilin alınması için yeterliydi. Hız göstergesi dijital bir hız göstergesiydi, ortada merkezde konumlandırılmıştı. Devir saati ve hararet göstergesi bulunmayan otomobilde, akü lambası, far lambası uyarı ışıkları hemen gözünüzün önünde yer alıyordu. Arka koltukları ileri geri hareket ettirebilirken, Twingo’nun küçük ama ferah bir otomobil olduğunu içine bindiğinizde anlıyordunuz. Özellikle geçirmiş olduğu makyajdan sonra otomobil daha alınabilir hale geldi. Artık sis lambasına sahip bir ön tampon, bazı modellerde panaromik açılır cam tavan, abs ve klima gibi donanımlar sunulurken, renk seçenekleri, ve farklı kumaş seçenekleri ile keyifli ve herkesin sahip olmak isteyeceği bir otomobil haline gelmişti.
Otomobilin üretimi 2002 yılında durdu. Clio satışlarını engellememesi için Renault bu kritik hatayı yaptı. Peki neden kritik bir hata ?
Rakiplerine baktığımızda Fiat Cinquecento, ve özellikle Ford Ka gibi modeller üretimlerine devam ettiler. Ford KA özellikle ülkemizde bir hayli çok sevildi. Türkiye’de A sınıfı otomobilleri pek göremiyoruz ama Avrupa’da önemi büyük ve sevilen bir sınıf.
Türkiye’de Twingo
Twingo’nun ikinci jenarasyonu kısa bir süre ülkemizde satışa sunuldu ama çok sevilmedi. Üçüncü versiyonu ise yanlış hatırlamıyorsam ülkemize gelmedi. Artan fiyatlar, ve ülkemizde A sınıfının çok tercih ediliyor olmamasından dolayı satışa sunulmadı.
Fakat birinci versiyon ülkemizde oldukça sevildi. İkinci el ilan sitelerinde oldukça Twingo var. Tek motor şeçeneği ile olan 1.2 litre ve 58 beygirlik motoru ile ülkemizde satışa sunuldu. LPG uyumunun olmasından dolayı tercih edilen bir modelde olmuştur. Özellikle Open Air adının alan bez tenteli açılır tavan en sevilen model olurken, Cam tavan ölçülerinin aynı olmasından dolayı, sonrasında cam tavan seçeneğine çeviren Twingo modellerinin olduğunu da belirtebiliriz.
Parça sıkıntısı bu otomobilde yaşamıyorsunuz. Frenlerini zayıf bulan bazı kullanıcılar, Megane 1’de sunulan 13 inç jant ölçülerine sahip ön fren sistemini monte ediyorlar. Parçaları ekonomik ve sizi zorlamıyor.
Kısacası Renault Twingo ülkemizde hala sevilen ve ikinci elde makul fiyatlara alabileceğiniz bir otomobil.
Sonuç olarak 20 sene sonra bir Twingo gördüğümüzde onun bir Beetle kadar klasik olacağından eminiz.
GALERİ
