Hyundai Elantra 2021
Hyunda Elantra yedinci versiyonu ile tanıtıldı. İlk versiyonu 1990 yılında tanıtılan Hyundai Elantra, günümüze kadar dünya genelinde 13.8 miyon adet sattı. Neredeyse Toyota Corolla, Honda Civic ve Volkswagen Golf gibi bütün dünya ülkerinde satışta olan otomobilin en fazla satıldığı ülkeleri başında Amerika geliyor.
Yeni Hyundai Elantra’nın artık tamamen yeni bir tasarım dili var. Hyundai sanki Honda’nın Civic’de yaptığı gibi farklı bir strateji geliştirerek dört kapılı bir coupe formu ile sunduğu yeni Hyundai Elantra’nın boyu eski nesile göre 5.5 cm daha uzun ve aynı zamanda iç mekanında daha geniş bir oturma alanı sunuyor.
Otomobilin tasarımı ilgin ve dinamik. Ön far tasarımına baktığımızda 3 boyutlu gibi duran şık ön panjura Ferrarileri andıran far tasarımı eşlik ediyor. Parametrik olarak tasarlanan ön panjua eşlik eden tamponda yer alan rüzgar kanalları otomobilin sürtünme katsayısına destek oluyor.
Yandan bakıldığında ise coupe formunu bir hayli belli eden Hyundai Elantra’nın bagaj kısmıda daha fazla yükleme alanı sunuyor.
Tasarımdaki dinamiklik arkada da devam ediyor. Büyük bir Elantra yazısı hemen üstünde yer alan bir enden diğer ene kadar uzanan stop lambaları hem dik hemde yatay halde uzanan Led aydınlatmalar Hyundai Elentra’nın tamamen değiştiğini belli ediyor.
İç mekan tamamen başka bir tasarım dili kazandı. Bir önceki modelden neredeyse farklı. Yeni bir direksiyon simidi Elantra’da bizi karşılıyor. Sürücü odaklı tasarlanan iç kabinde,kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı sunuyor.
giriş seviyesinde 8.0″ bilgi eğlence sistemi ekranı bulunurken, üst paketlerde ise multimedya ekranı ve dijital gösterge paneli 10.25″ boyutlarına çıkıyor. Ayrıca bu iki ekran, tıpkı Mercedes MBUX tarzında tek parça olarak konumlandırılmış durumda. 64 farklı ambiyans aydıtlatması sunan modelde,geliştirilmiş süspansiyon montaj yapısı sayesinde hem dinamizm hem de üst düzey sürüş konforu elde edilmiş.
Hyundai, Elantra modelinde ilk kez hibrit motor teknolojisine yer veriyor. Böylelikle markanın çevreci modeller gamına dahil olan Elantra Hybrid, 1.6-litrelik GDI Atkinson çevrimine sahip dört silindirli benzinli motora kavuşmuş oluyor. Elantra Hybrid’de benzinli motora ek olarak 32 kw’lik bir elektrikli motora da yer veriliyor. Her iki motorun birleşmesiyle toplam 139 beygire ulaşan Elantra, daha dinamik ve daha ekonomik bir sürüş vaad etmiş oluyor. Hyundai’nin geliştirilmiş 6 ileri çift kavramalı şanzımanıyla donatılan bu versiyon, daha hızlı vites geçişleriyle rakiplerinden ayrılıyor.
GALERİ
