Renault Symbol artık isim olarak üretimine son verilen modellerden biri oldu.
Yerini Renault Taliant’a bıraktı.
Symbol 1 (1998-2008)
İlk olarak 1999 yılında üretime başlayan Symbol, Clio Symbol olarak satılıyordu. Kısacası Clio’nun sedan versiyonu diyebiliriz.
Ön tarafı tamamen aynı olan modelde arka tasarıma doğru yoğunlaşınca bu modelin sonradan tasarlanan bir sedan modeli olduğunu anlayabiliyordunuz.
Ülkemizde oldukça ciddi satış rakamları yakalayan Clio Symbol makyajla birlikte dizel motor seçeneklerine kavuşmuş oldu.
Bu sayede satışlarını arttırmış oldu. En büyük artısı tabi ki parça üretimi ve parça fiyatlarının uygun olmasıydı. Bu sayede tercih edilmesinde büyük bir avantaj sağlıyordu.
Renault Brodway ve Toros serilerinden sonra normal olarak bu otomobil daha yenilikçi ve göze daha hoş geliyordu.
Tofaş kuş serisi ile olan rekabetin yerini, Fiat Albea ve Renault Clio Symbol almıştı.
Symbol 2 (2008-2013)
İkinci jenerasyon , Clio 2 bazlı bir platform üzerinden yükseliyordu. Fakat tasarımı Clio’dan devşirme bir tasarıma sahip değildi. Tamamen sedan formunda tasarlanan Symbol ilk versiyonuna göre daha şık görünüyordu.
Clio ile benzer bir iç kabin tasarıma sahip olan modelde, artık Clio Symbol adı yerine sadece Symbol adı ile satışına devam ediyordu.
O dönemki en ciddi rakibi piyasaya yeni sürülen Fiat Linea olmuştu. Fiat Linea, Fiat Punto platformu üzerinde yükseliyor ve ülkemizde üretiliyordu.
Symbol 3 (2013-2021)
Symbol artık ülkemizde üretilmiyordu. Bunun en büyük sebeplerinden biri Dacia’nın Avrupa’daki başarısı oldu diyebiliriz.Dacia Logan ile aynı platformu paylaşacak olan otomobilde, Logan ile arasındaki tek farkın neredeyse sadece amblemlerde olduğunu söyleyebiliriz.
Özellikle Dacia Logan Station Vagon olan karoseriyle ülkemizde hem ticari hem de hususi kullanımda güzel satış rakamları yakalamıştı.
Renault Symbol artık Romanya’daki Dacia Fabrikasında üretimine devam ediyordu. Dacia Logan ise sadece Station karoseri ile ülkemizde satışına devam ederken, Renault yetkilileri neredeyse ikiz gibi duran otomobillerin piyasada kafa karıştırmasını istemiyordu.
Symbol üçüncü jenerasyonunda sadece Fiat Linea ile rekabet etmiyordu. Fiat Egea en ciddi rakip olurken, sadece Symbol için değil, Linea içinde ciddi bir rakip olmuştu. B ve C sınıfı arasında konumlandırılan Egea yüksek satış rakamlarına ulaşmaya başlamıştı.
Renault Symbol yerini 2021 yılı itibari ile artık Renault Taliant’a bıraktı. Bir sonraki yazımızda Renault Taliant’ı inceleyeceğiz.
