Yeni modeli ne zaman çıkacak diye düşünürken, Punto için beklenen karar çıktı ve üretilmeme kararı alındı.
Punto daha önce eski FCA CEO’su Sergio Marchionne tarafından açıklanan 5 yıllık planın içerisinde de bulunmuyordu. Firma 5 sene içerisinde daha çok Alfa Romeo ve Jeep modellerine odaklanmak istiyor.
İlk nesli 1993-1999 yılları arasında üretilen Punto, 1995 yılında Avrupa’da yılın otomobili seçilmişti.
İkinci nesline 1999 yılında kavuşan Punto 2010 yılına kadar satışta kalarak büyük bir başarı yakaladı. 2.nci neslinde daha köşeli ve agresif bir Punto vardı . 2005 yılında daha geniş ve 3. nesil bir versiyonu tanıtılan araç “Grande Punto” olarak anılacak, tanıdık modelin ismi ise “Classic Punto” olacaktı.
2012 yılında ise eski ismine geri dönen Punto, 13 senelik ömrünün sonuna geldiğini düşük satış rakamları ile kanıtlamıştı. Fiesta, Polo ve i20, Yaris gibi rakiplerinin bir hayli gerisinde kalan model; kalite, teknoloji ve fiyat açısından bekleneni verememeye başlamıştı.
Puntonun en ilginç detayı ise 2005 yılında Euroncap puanı en yüksek puanken, günümüz şartlarındaki güvenlik testlerinde ise sıfır puan aldı.
13 yıllık yaşantısına baktığımızda Fiat Punto’nun başarısız bir model olduğunu söyleyemeyiz. Fakat anlamsız bir şekilde Fiat, isim konusunda veya bir otomobilin neslini devam etmesi konusunda pek istikrarlı olduğunu söyleyemeyiz.
Elveda Punto.
