ESP Nedir?
ESP’nin açılımı; Elektronik Stabilite Programı’dır. Günümüzde birçok popüler otomobil üreticisi ESP veya ESC ismiyle bu sistemi kullanıcılarına sunuyor. Bu sistem, başka markalarda farklı isimlerle de kullanılıyor. Örnek vermek gerekirse; BMW ve Jaguar marka otomobillerde ESP yerine DSC bulunuyor. Buna benzer bazı markalarda; VDC, VSC, DTC de ESP ile aynı işlevi görüyor.
sultanbeyli escort
ankara eskort
ümraniye escort
beylikduzu escort
ankara eskort
istanbul escort
anadolu yakası escort
şişli escort
tuzla escort
istanbul eskort
istanbul escort
jigolo siteleri
istanbul escort
escort sitesi açma
escort sitesi açma
şişli escort
şişli escort
canlı bahis siteleri
ankara eskort
şişli travesti
malatya escort
canlı bahis siteleri
ESP Ne İşe Yarar?
ESP, araba seyir halindeyken savrulmasına ve düz bir hattan çıkmasına engel oluyor. Bu sayede araç seyrini koruyarak yoluna devam ediyor
Motorda ESP Nedir?
ESP, şoförün aracı yönlendirme biçimiyle aracın davranışı arasında bulunan dengeyi sağlamaya yarıyor. Bir örnekle anlatmak gerekirse; çok keskin virajlarda veya ani gelişen hallerde aracın burnu istenilen noktaya doğru gitmeyebilir. ESP de tam da bu noktada devreye giriyor. Algılayıcılar yardımıyla aracın şoförün istediği yöne doğru gitmediğini anlıyor ve ESP frenini uyguluyor. Bu şekilde aracın yönü şoförün istediği yöne doğru düzeliyor ve araç kontrol altına alınıyor.
ESP Yapısı Nasıldır?
ESP de ASR’de olduğu gibi ABS sisteminin alt yapısı baz alınarak geliştirilmiş. Bu sistem üç ana bölümden oluşuyor. Bunlar;
- Sensörler
- Elektronik kontrol ünitesi (ECU)
- Kumandalar
ESP Nasıl Çalışır?
ESP sisteminin düzgün çalışmasını sağlayan parçalar bulunuyor. Bu parçalar kısaca şu şekilde açıklanabilir;
Yanal hız algılayıcıları
Bu algılayıcılar, aracın yönünden ne kadar saptığını hesaplayarak ESP sistemine bildirir.
Teker hız algılayıcıları
Tekerleklerde yer alan ve tekerleklerin hızını ayrı ayrı ölçen parçalara verilen addır.
ABS hidroliği ve fren basıncı algılayıcısı
Ani fren yapıldığında fren basıncını algılayarak tekerleklerin kilitlenmesini önler.
Direksiyon açısı algılayıcısı
Sürücünün gitmek istediği yönü saptar.
Elektronik kontrol ünitesi
Bütün algılayıcılardan gelen bilgileri toplayıp değerlendirerek kritik bir durum söz konusu olduğunda ESP’yi devreye sokan, sistemin beyni olarak nitelendirilen ünitedir.
ESP Arızası Nedir?
Sürüş güvenliği bakımından son derece önemli olan ESP, sistemin arıza yapması, aracın savrulması veya durmaması gibi durumlarda kazalara yol açabilir. Peki, ESP’nin arızalandığını nasıl anlayabiliriz? Eğer ESP ışığı sabit şekilde yanıyorsa, manuel olarak ESP tuşuna basıldığında sistem devreye girmiyorsa veya yol bilgisayarı yazılı ve sesli olarak uyarılar veriyorsa ESP arızasından şüphelenmek gerekiyor.
İkame araç hakkında bilgi almak için ilgili sayfamızı ziyaret edin»
ESP Hangi Durumlarda Kapatılmalı?
Araç patinaj yapar ya da kayarsa ESP savrulma sinyali veriyor. Karlı veya buzlu bir yolda aracın tekerlekleri patinaj yapar ve ESP de bu durumu savrulma tehlikesi olarak algılayarak tekerlekleri durdurmaya çalışır. Bunun sonucunda araç hareketsiz kalır. Böyle bir durumla karşılaştığınız zaman ESP devre dışı bırakılmalı. Karlı ya da buzlu yoldan araç çıkarıldığında da ESP düğmesine basılarak sistem devreye sokulmalı. Bazı araçlarda bulunan kış modu düğmesi, ESP’yi bu gibi hallerde devre dışı bırakabiliyor. Ancak bu mod her araçta bulunmuyor.
ESP’nin En Çok İşe Yarayacağı Durumlar
Düz yolda araçla ilerlerken yolda oluşan ani bir bozulma, herhangi bir canlının yola çıkması gibi ani direksiyon hareketleri, ani karşılaşılan virajlar, virajlara olması gerekenden daha sert girilmesi gereken durumlarda ESP oldukça işe yarıyor.
ESP Neden Önemli?
Ciddi hasar meydana gelen ya da ölümle sonuçlanan kazaların %40’nın nedeninin aracın savrulmasından kaynaklı oluştuğunu gösteriyor. ESP bulunan araçların karıştığı kaza oranı ESP bulunmayan araçlarınkine göre 5 senede ortalama %35 oranında azaldığı görülüyor. ESP’nin kullanılmaya başlanmasından bu yana tek araçlı kazaların %41 oranında ve tek araçlı ölümlü kazaların %56 oranında azaldığı gözlemleniyor.
MARKALARIN KULLANDIKLARI ESP İSİMLERİ
Acura: Vehicle Stability Assist – VSA (ranije CSL 4-Drive TCS)Alfa Romeo: Vehicle Dynamic Control – VDC
Audi: Electronic Stability Program – ESP
Bentley: Electronic Stability Program – ESP
BMW: Dynamic Stability Control – DSC
Bugatti: Electronic Stability Program – ESP
Buick: StabiliTrak
Chevrolet: Electronic Stability Control – ESC
Cadillac: StabiliTrak & Active Front Steering – AFS
Chrysler: Electronic Stability Program – ESP
Citroen: Electronic Stability Program – ESP
Fiat: Electronic Stability Program – ESP i Vehicle Dynamic Control – VDC
Ferrari: Controllo Stabilità – CST
Ford: AdvanceTrac with Roll Stability Control – RSC, Interactive Vehicle Dynamics – IVD, Electronic Stability Program – ESP, Dynamic Stability Control – DSC
Honda: Vehicle Stability Assist – VSA
Hyundai: Electronic Stability Program – ESP, Electronic Stability Control – ESC i Vehicle Stability Assist – VSA
Infiniti: Vehicle Dynamic Control – VDC
Jaguar: Dynamic Stability Control – DSC
Jeep: Electronic Stability Program – ESP
Land Rover: Dynamic Stability Control – DSC
Lexus: Vehicle Dynamics Integrated Management – VDIM with Vehicle Stability Control – VSC
Maserati: Maserati Stability Program – MSP
Mercedes-Benz: Electronic Stability Program – ESP
Nissan: Vehicle Dynamic Control – VDC
