0
0
Avrupa otomotiv sektöründe içten yanmalı motorların hakimiyeti sona eriyor. Transport & Environment (T&E) verilerine göre, yılın üçüncü çeyreğinde Avrupa genelinde satılan tamamen elektrikli (BEV) araç sayısı, benzinli ve dizel motorlu otomobillerin toplamını geride bırakarak tarihi bir eşiği aştı.
Satışlarda Tarihi Değişim
Üçüncü çeyrekte Avrupa Birliği ülkelerinde toplam 710 bin 580 adet elektrikli araç satışı gerçekleşti. Aynı dönemde benzinli ve dizel araçların toplam satış hacmi ise 655 bin 540 adette kaldı. AB üyesi 13 ülke kendi satış rekorlarını kırarken, 10 ülkede elektrikli modeller en çok tercih edilen güç aktarma türü haline geldi. Norveç yüzde 97,9 pazar payı ile zirvedeki yerini korurken, Almanya, Fransa ve Birleşik Krallık gibi büyük pazarlarda elektrikli araçların pazar payı yüzde 25 barajını aştı.
Türkiye Pazarında Hibrit ve Elektrikli Dönüşümü
Türkiye’de de benzer bir eğilim gözlemleniyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) 2026 yılı Ocak-Eylül verilerine göre, dizel araç satışları bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 40,7 oranında azalarak 34 bin 520 adede geriledi. Eylül 2026 itibarıyla dizel otomobillerin pazar payı yüzde 1,8 seviyesine düştü. Tüketiciler, şarj altyapısı gerektirmeyen hafif hibrit modellere yönelerek satışları yüzde 30,4 artışla 159 bin adedin üzerine taşıdı. Eylül ayında Türkiye’de satılan her dört otomobilden biri elektrikli oldu.
Hibrit Liderliği Zorlanıyor
Avrupa pazarında şu an 892 bin 380 adetle hibrit modeller lider konumunu sürdürüyor. Ancak tamamen elektrikli araçlar ile hibritler arasındaki yaklaşık 180 bin adetlik fark hızla kapanıyor. Leapmotor, BYD ve Geely gibi Çinli üreticilerin yanı sıra Renault, Stellantis, Hyundai, Kia ve Volkswagen gibi markaların uygun fiyatlı yeni modelleri pazara sunmasıyla, elektrikli araçların yakın zamanda hibritleri de geride bırakması öngörülüyor.
