FIAT EGEA
Fiat Egea hakkında bir çok yazı ve bir çok yorum okuyabilirsiniz. Kimi yorum otomobili eleştiri yönünde olurken, kimi yorumlar ise otomobilin şaşırtıcı derecede iyi olduğu yönünde.
Fiat Stilo ve Bravo’da yaptığı hatayı Egea modelinde yapmadı. Fiat Stilo kaliteli malzemelere sahip ve donanımı iyi olan bir otomobildi.
Fakat işler beklendiği gibi gitmemişti. Yüksek fiyatı rekabetçi değildi. Motor seçenekleri rakiplerine göre zayıf kalınca, hızlı bir şekilde yerini Fiat Bravo’ya bırakmıştı.
Fiat Bravo tasarım olarak şık bir otomobildi. Yeni dizel motor seçenekleri ile dikkat çekmişti. Otomatik vites seçenekleri rakiplerine göre zayıf kalıyordu. Alfa Romeo Guiletta gibi bir kuzeni varken, onunda kaderi pek parlak gitmedi. Hyundai i30 ve onun kuzeni Kia Ceed donanım ve tasarımı ile güzel satışlar yakaladı. Honda, Mazda ve Toyota gibi firmalar c segmentinde modellerini yeniliyor ve teknolojiye ayak uydururken, Fiat Bravo içinde emeklilik günleri yaklaşıyordu.
Ülkemizde ise durum biraz daha farklı yol alıyordu.Yerli üretim olan Linea güzel satış rakamları elde ediyordu. Fakat artık günümüz şartlarına göre iyi bir otomobil değildi. Çünkü müşteri beklentisi artık daha farklı gelişiyordu. Linea’da piyasa da kalması gerektiğinden fazla kalmıştı.
Fiat Stilo ve Bravo’da yapmış olduğu hatayı tekrar yapmak istemedi. Bir otomobil üretilmesi gerekiyordu. Fakat bu otomobil fiyat yönünden uygun olmalıydı. Tıka basa dolu donanım yerine müşterinin ihtiyacı olan donanımları koyup, fiyat listesinde daha rekabetçi bir konuma sahip olmak istedi. Motor seçenekleri ihtiyaca göre olunca her kitleye hitap etmiş oldu.
Dizel seçenekler arasında 1.3 ve 1,6 litrelik dizel motor seçenekleri yer alırken, 1.6 litrelik dizel seçeneğine çift kavramalı bir otomatik vites seçeneği eklemiş oldu.
Dizel olsun ama en düşük donanım seçeneği olsun mantığı ile otomatik vites seçeneğini belli bir bir donanıma bağlı kılmadı. Buda hem filo hem de normal satışlarda otomobilin çok satmasına sebep oldu.
Ticari olarak baktığımızda ise, 1.3 litrelik dizel seçeneği bir çok taksiye ev sahipliği yaparken filo satışlarında da tercih edilen model oldu.
Benzinli motor seçeneklerinde ise Türk müşteri kitlesine uyan en büyük hamleyi yaptı. 1.6 litre hacminde atmosferik bir motor seçeneği sunulurken, tam otomatik vites seçeneği ve fabrika çıkışlı bir LPG seçeneği eklendi. Bu en akıllı strateji oldu. Bu akıllı strateji hem hb hemde station wagon karoserle birleşince Fiat Egea Türkiye’de en çok satan modeller arasında yerini aldı.
Türkiye’ne yazık ki ÖTV vergisinden dolayı otomobil fiyatları yükseldi. Burada da Fiat Egea 1.4 litrelik atmosferik bir motor seçeneği ile ekonomik ve ucuz bir otomobil olma yolunda yine müşterinin kalbini çalmayı başardı.
Güvenlik kısmına baktığımızda ise Fiat Egea 3 yıldız aldı. Bu konu biraz karışık. Tam donanımlı güvenlik ekipmanları ile 4 yıldız almayı başaran Egea, ne kadar ekmek, o kadar köfte tabirini güzel bir şekilde özetledi.
Fiat Egea, Linea ile kıyaslanacak bir otomobil değil. Bunu otomobilin içine bindiğinizde, ve kullanmaya başladığınızda anlıyorsunuz. Yol tutuş olarak ve sunduğu bazı detaylarda bu farkı hızlıca anlayabiliyorsunuz. Özellikle konfor olarak aracın süspansiyon sistemi oldukça başarılı. İzolasyon olarak düşük düşük donanımlı versiyonlarında ses alırken, donanım seviyesi yükseldikçe yalıtımın daha iyi olduğunu görüyoruz.
Hb ve Station Wagon karoserlerinde yalıtımın daha iyi olduğu da vurgulanıyor.
Bu günlerde yeni makyajlı hali beklenen Egea’nın neden zirvede yer aldığını anlatmaya çalıştık. Bir sonraki yazımızda yine yerli üretim olan Renault Clio‘nun başarısına yer vereceğiz.
GALERİ
