0
0
Avrupa Birliği’nin 2035 yılından itibaren geçerli olacak yeni otomobil emisyon hedefleri, Almanya ve Fransa’nın ortak girişimiyle yeniden gündeme geldi. İki ülke, mevcut düzenlemelerin otomobil üreticileri üzerindeki baskısını hafifletmek amacıyla hedeflerde gevşemeye gidilmesini talep ediyor.
Emisyon Hedefinde Yüzde 80 Önerisi
Mevcut AB mevzuatı, 2035 itibarıyla yeni otomobillerde egzoz emisyonunun 2021 referansına göre yüzde 100 oranında azaltılmasını zorunlu kılıyor. Avrupa Komisyonu Aralık 2025’te bu oranı yüzde 90’a çekmeyi önerirken, Almanya Başbakanı Friedrich Merz ve Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron’un üzerinde uzlaştığı yeni yaklaşım, hedefi yüzde 80 seviyesine indirmeyi hedefliyor.
Beş Yıllık Esneklik ve Yerel Üretim Şartı
Pazarlık süreci sadece 2035 hedefleriyle sınırlı kalmıyor. Üreticilerin 2030 yılı için belirlenen yüzde 55’lik azaltım hedefini tutturamaması durumunda karşılaşacakları para cezalarını minimize etmek amacıyla, performans değerlendirme süresinin üç yıldan beş yıla çıkarılması planlanıyor. Bu sayede üreticilerin emisyon değerlerini yıllara yayarak dengelemesi amaçlanıyor.
Fransa, emisyon kurallarındaki bu esnekliğe karşılık Almanya’dan kamu destekleri ve ihalelerde Avrupa menşeli ürünlere öncelik verilmesini talep ediyor. Almanya ve Fransa’nın geliştirdiği bu ortak tutum, AB mevzuatında doğrudan bir değişikliğe yol açmasa da üye ülkeler arasındaki dengeyi değiştirebilecek bir nitelik taşıyor.
